Sin duda este GP de Bélgica ha sido el mas extraño de la temporada en cuanto a resultados tanto en la clasificación como en la carrera. La primera victoria de Raikkonen en mas de un año, el podio de Fisichella saliendo desde la pole position…

Sin duda el KERS ha sido determinante en la primera victoria de Ferrari este 2009. Por muy extraño que nos parezca, Fisichella ha sido mas rápido que Raikkonen durante toda la carrera, pero esos 80 caballos extra que salían del botoncito mágico del Ferrari no permitieron a ‘fisico’ conseguir la primera victoria de la historia de Force India. Aún así el italiano tiene que estar muy contento. Leer noticia completa

Madre mía. Eso es lo que diría cualquier aficionado a la Fórmula 1 si no estuviera atento a las noticias de los últimos 5 días. La confirmación de la mejoría de Renault, la paliza de Hamilton em Hungaroring, el accidente de Massa, la debacle de Brawn Gp, y por si fuera poco… BMW deja la Formula 1! Vayamos por partes.

A pesar del grave accidente y de los temores de todo el mundo, parece que Felipe Massa se recupera favorablemente. Recordemos que fué intervenido de urgencia después del accidente e inducido al coma, mientras llegaban malas noticias sobre su estado: que si posibles daños cerebrales, que si posibles lesiones en su ojo izquierdo, etc… Pero desde entonces solo han llegado buenas noticias. El piloto ya ha sido despertado del coma, ha dicho sus primeras palabras y ha movido brazos y piernas. Además las pruebas no revelan ningún tipo de daño cerebral grave, e incluso el médico ha dicho que no hay ninguna anormalidad en su ojo izquierdo. Eso si, a Massa todavía le queda una larga recuperación y está totalmente descartado que vuelva a pilotar un F1 este año. Leer noticia completa

La organización del GP de Singapur ha decidido poner nombre a 3 de sus curvas, mas concretamente las curvas 1, 7 y 10, y para ello ha abierto una votación popular en la que cualquiera de nosotros podemos enviar nuestras propuestas para bautizar estas curvas.

El nombre de Fernando Alonso ha cogido fuerza entre los aficionados asiáticos, que han visto al piloto asturiano ganar la primera carrera disputada en el susodicho circuito, también primera carrera nocturna de la historia, y se convierte en una seria opción para bautizar una de las tres curvas que esperan nombre.
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Parece que empiezan a surgir los primeros comentarios a los resultados posivitos que ha logrado el R-29 en los últimos test en Jerez de la Frontera. Sin ir mas lejos, el piloto español, probador de McLaren, destaca a Alonso como uno de los favoritos para luchar por el título de pilotos en 2009.

De la Rosa se basa en la última mitad de la temporada 2008, en la que Alonso consiguió mas puntos que nadie con un R-28 que a principio de temporada hacía poco mas que arrastrarse por los circuitos. Según Pedro, “Renault encontró la dirección ganadora a finales de 2008, y eso les permitió construir un R-29 sobre esa base ganadora”. Leer noticia completa