Después del primer ensayo general en Valencia, toca seguir poniendo a punto los monoplazas en Jerez de la Frontera. Esta vez hay nuevos invitados a la fiesta, y es que veremos rodar a Virgin GP y Force India después de presentar sus monoplazas recientemente, y como no, estamos impacientes por ver la última obra de Adrian Newey: el nuevo Red Bull que será presentado mañana.

Valencia es un circuito ratonero, llano y bastante estrecho para un Formula 1. Jerez es un circuito que se adapta mejor a estos monoplazas, con desniveles y algunas curvas de alta velocidad que ayudarán a los ingenieros a conocer mas a fondo los límites de los coches. Los test de Cheste han valido a los equipos como primera prueba para hacer un ‘ajuste gordo’, pero a partir de ahora viene lo difícil.

También es probable que veamos lluvia. Las previsiones preocupan a todos los equipos, pero sobre todo a esos que mañana estrenarán sus monoplazas en la pista Jerezana. Red Bull, Virgin GP y Force India llevan una semana de retraso y si esta semana llueve la desventaja de kilómetros puede empezar a ser preocupante. Aunque viendo los pocos kilómetros que hizo el RB-001 en la última pretemporada seguramente eso no sea determinante.

Y en el aire varias incógnitas. Ferrari ha estado impecable en las primeras jornadas, pero debe confirmar su buena forma durante los 4 días de pruebas a partir de mañana. También hay que estar atentos a Mercedes GP. Se rumorea que las nuevas flechas plateadas no han montado su nuevo diseño de doble difusor todavía, así que no podemos quitarles el ojo de encima. Y como última incógnita está BMW Sauber y su sorprendente actuación en Valencia. Veremos si en Jerez son capaces de seguir el ritmo de los grandes.

Y todo esto en la semana en que han cazado al nuevo Lotus haciendo su shakedown en Silverstone. Ojalá me equivoque, pero el coche me recuerda a los monoplazas de principios de esta década: angulos marcados, aspecto tosco y ausencia total de las (por llamarlas de alguna manera) nuevas tendencias en la Formula 1. A falta de conocer el proyecto de Campos Meta (si es que sale adelante) para mi son firmes candidatos a farolillo rojo.

Ya queda menos para empezar a despejar incógnitas.

Foto: EuroSport