Después de decir que Sutil no iba a estar a la altura en Monza, tengo que retractarme de mis palabras y felicitar al alemán por su segunda posición en parrilla para la carrera de mañana, realmente lo ha hecho muy bien. Pero la equivoación ha sido doble, ya que sutil partirá desde la séptima plaza confirmando la buena forma demostrada por Force India en Bélgica. Los Force India están, posiblemente, ante la última oportunidad de la temporada de mejorar el segundo puesto de Fisichella en Spa.

Mi favorito para mañana es Hamilton. El ingés ha rodado 2 décimas mas rápido que Sutil, y parará solo una vuelta antes que el alemán. Esto significa que, en teoría, el inglés rodaría 2 décimas por vuelta mas rápido que Sutil, y aunque éste último pare una vuelta mas tarde que Hamilton, no sería suficiente para adelantarlo en el pit Stop. Además, con un Kimi Raikkönen y un Kovalainen saliendo por detrás con el KERS, veo a Sutil fuera del podio.

Y precisamente estos últimos son mi apuesta para completar el podio de mañana. No me atrevería a aventurar el orden, ya que Kovalainen ha hecho una buenísima clasificación con bastante gasolina, y eso abre la posibilidad de adelantar a Kimi en su primera parada. Pero ya conocemos los problemas de concentración de Kovalainen en las carreras, que le hacen comenter algunos errores.

Fisichella lo tiene difícil en su debut de rojo. Saldrá muy cargado desde la decimocuarta posición, y seguro que atacará en la salida con el KERS, pero el italiano no se ha adaptado demasiado bien al Ferrari en su primera carrera, y lo tendrá muy difícil para entrar en los puntos.

Alonso debería remontar alguna posición. Los tres coches que tiene por delante no tienen KERS, así que si se libra de problemas en la salida podría adelantar dos o tres puestos. El mismo KERS también debería permitirle defenderse de los Brawn y el Force India de Luzzi en caso de adelantarlos en la salida. A partir de ahí, todo lo que venga es premio extra.

Algersuari no ha tenido su fin de semana. Desde el primer momento no ha encontrado el ritmo y le ha costado adaptarse a las especiales carácterísticas de Monza. Esto unido a una sanción de cinco puestos por tener que cambiar la caja de cambios. Al español solo le queda tener una carrera sin problemas e intentar quitarse esa presión de llevar el coche a la meta. Ya es hora de ser un poco mas agresivo.

Todo parecido con la realidad después de la carrera de mañana será fruto de la fortuna.

Foto: GP Update