Todos recordamos los años dorados del tandem Ferrari/Michael Schumacher, las acciones polémicas del alemán, los diseños al límite del reglamento (cuando no sobrepasaban el límite) de Ross Brawn… un nivel de polémica que nada tenía que envidiar al nivel de éxito de la Scuderia. Pues ha sido llegar el kaiser y ponerse de nuevo al volante de un Ferrari, y la polémica está servida de nuevo. Esta vez le toca a los neumáticos slicks utilizados en el test de Mugello.

Recordemos que Michael se subio a un F2007 en unos test privados en Mugello para recordar lo que es pilotar un F1 (si es que alguna vez se le olvidó) y ver como responde su cuerpo a las exigencias. Tampoco debemos olvidar que los test están prohibidos durante la temporada, excepto los aerodinámicos en línea recta, por eso las pruebas han tenido que realizarse con un Ferrari de hace dos años. Pues bien, como podeis ver en la imagen, el F2007 al que se subió ‘Schumi’ calzaba neumáticos slicks, que de ser los que se utilizan este año en la Formula 1 Ferrari podría estar metido en un buen lío.

Ferrari y el propio Michael Schumacher aseguran que los slicks utilizados con los mismos que usan los GP2, por lo que no habría ningún problema. Aún así, la FIA se mostró “preocupada por los slicks utilizados en el F2007″ e investigarán al alemán para asegurarse de que no hay nada fuera de lo legal. Sea como sea la polémica está servida. Hay que recordar que Button ha dicho que “Schumacher tiene poco que ganar y mucho que perder”, esperemos que no se cumplan sus palabras…