Sin duda este GP de Bélgica ha sido el mas extraño de la temporada en cuanto a resultados tanto en la clasificación como en la carrera. La primera victoria de Raikkonen en mas de un año, el podio de Fisichella saliendo desde la pole position…

Sin duda el KERS ha sido determinante en la primera victoria de Ferrari este 2009. Por muy extraño que nos parezca, Fisichella ha sido mas rápido que Raikkonen durante toda la carrera, pero esos 80 caballos extra que salían del botoncito mágico del Ferrari no permitieron a ‘fisico’ conseguir la primera victoria de la historia de Force India. Aún así el italiano tiene que estar muy contento.

Pero no solo el KERS ha permitido a Kimi hacerse con la victoria. Suena ventajista decirlo ahora, pero en un par de conversaciones que tuve el día anterior a la carrera, apostaba por un Raikkonen agresivo que entraría tercero en Les Combes, y que en la salida aprovecharía toda la escapatoria de asfalto despues de La Source. No me he equivodado tanto. El caso es que saliéndose por la escapatoria, el de Ferrari ha gando dos posiciones, y eso es merecedor como mínimo de una investigación.

Caso aparte es lo de Button. Esta vez no ha sido su culpa, pero otro cero en el casillero del ingés, y no solo sigue líder del mundial si no que todavía tiene una ventaja tremenda con sus perseguidores. Un Barrichello al que pararán los pies en cuanto achuche un poco a Button y un Vettel que tendrá que hacer economía de motores en las carreras que quedan son los máximos rivales del inglés. Este año tiene todo de cara para ganar.

Una vez mas Barrichello ha tirado una carrera en la salida. No es la primera vez que el brasileño se queda clavado en la salida, y si en esas carreras hubiera hecho un papel no demasiado destacable, Button no iría tan holgado ahora. Si se quiere ser aspirante a campeón del mundo no se pueden cometer esos errores.

Y lo de Alonso esta temporada… poco que comentar. Un desafortunado toque en la salida destrozaba su tapacubos delantero izquierdo, y en su primera parada perdía sobre unos 20 segundos mas de la cuenta. Pero eso no es todo, si no que le volvieron a poner el tapacubos roto, lo que obligaba a Fernando a entrar en box en la misma vuelta, ya para bajarse del coche definitivamente. Esperemos que la suerte de Alonso cambie pronto, y podamos verle luchar por algo importante en un futuro próximo.

Foto: Motorsport Total