Seis carreras disputadas y cinco victorias de Jenson Button esta temporada. Menos mal que al final no se ha instaurado el sistema de victorias, porque a este paso a mitad de temporada tendríamos campeón del mundo de Formula 1. Pero a lo mejor todo esto es bueno para que la FIA se piense dos veces el utilizar el famoso sitema en 2010. Pero vamos a la carrera que es lo que nos atañe.

Una salida limpia, pero en la que Kimi Raikkönen perdió las pocas opciones de victoria que tenía al verse adelantado por Barrichello antes de la primera curva. Un Barrichello que al igual que Button optó por salir con ruedas blandas y que inesperadamente le hizo una muy buena labor de equipo a Button. El brasileño veía como sus gomas decían basta antes de tiempo y hacía un tapón que le permitió a su compañero abrir un hueco que lo llevó a una victoria “cómoda”. Brawn sigue cabalgando hacia los dos campeonatos, y parece que esto no hay quién lo pare. Por lo demás, la carrera ha sido relativamente limpia. Ni un solo Safety Car, algo poco habitual en el principado, y ningún accidente fuerte.

La nota positiva de la carrera la protagonizó Ferrari. Por primera vez sus dos coches entraron en los puntos, y Raikkonen se subió al podio por primera vez desde hace bastante tiempo. Además, de no ser por la mala salida y el problema de Barrichello con los neumáticos, seguro que hubiera podido estar mas arriba. Además Gené ha dicho que para turquía tienen preparada otra evolución importante, así que a lo mejor podremos ver a un Ferrari de nuevo luchando por la victoria. Ojalá porque el dominio de Brawn me aburre un poco.

La nota negativa, por llamarle de alguna manera, es la de Renault. Alonso no puede hacer mas con un coche que está lejos de los de cabeza. Un séptimo puesto es su recompensa, gracias a los accidentes de Vettel y Kovalainen.  Pero el mayor problema del Renault es la clasificación. Alonso puede darle constancia y sacar buenos tiempos por vuelta en carrera, pero a una sola vuelta es donde se ven las carencias del R-29. Fernando le pidió a su equipo 4 décimas mas, y han dicho que para Turquía tienen algo preparado, pero dudo que la situación cambie mucho en un plazo de tiempo corto.

La carrera no tiene mucha mas historia, ha sido una carrera marcada por los problemas de Vettel y Barrichello con los neumáticos, que han advertido al resto de equipos que el blando se degradaba muy rápido, y que han podido reajustar sus estrategias. En quince días nos vamos a turquía, un circuito a priori muy propicio para que Brawn vuelva a dominar de cabo a rabo. Esperemos que Ferrari de el paso adelante qeu se espera de ellos, y podamos ver una batalla mas cerrada.