En este blog habitualmente hablamos de Formula 1, pero lo que he visto esta tarde en la segunda carrera de la WTCC en Pau es algo que nunca antes había visto. Siempre me había preguntado que pasaría en el hipotético caso de que el propio ’safety car’ tuviese un accidente y quedara inhabilitado. Pues bien, esta tarde el caso ha dejado de ser hipotético.

Tras una primera vuelta muy accidentada en el ratonero circuito de Pau, y después de que el BMW de Sergio Hernández se quedara cruzado en pista, ocurría lo impensable. El BMW privado de Franz Engstler lideraba la carrera (es muy dificil de ver en la WTCC un coche privado liderando una prueba) justo antes de que se neutralizara, pero cuando comunican al ’safety car’ que debe salir a pista, ocurre lo que podeis ver en el siguiente vídeo (sobre el minuto 2:20).

Es increible como el coche de seguridad sale completamente cruzado a la pista, poniendose en el medio de la trazada en la salida de una curva que prácticamente no tiene visibilidad. Yo creo que lo correcto sería que el coche se mantuviera en el margen derecho, dejando un espacio por si el coche que viene por detrás no tiene tiempo de frenar, pero parece que el piloto (por llamarle algo) no ha pensado lo mismo.

No podía dejar de compartir esto con vosotros, aunque no tenga nada que ver con la Formula 1.

Foto: WTCC