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Ni sistema de medallas, ni cambio en el sistema de puntos, al final ha sido la FIA la que ha impuesto el sistema con el que se decidirá el campeón del mundo este año. El piloto con mas victorias de toda la parrilla será el que se alce con la corona de campeón del mundo de Fórmula 1. Esta decisión no ha dejado indiferente a nadie, y la FOTA ya ha comunicado su decepción por la decisión unilateral de la FIA. La verdad que la decisión es difícil de entender, cuando a la mayoría de los aficionados a este deporte nos gustaba el sistema de puntuación propuesto por la FOTA, que además se oponía completamente al sistema de medallas (que es bastante similar al que se utilizará en 2009).

Analicemos un poco como funciona la cosa. El sistema de puntuación anterior (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1) se conserva, pero el campeón será el que mas carreras gane a lo largo del año. En caso de empate a carreras ganadas sí se acudirá a los puntos, y será campeón el que más puntos lleve acumulados. Si aún así persiste el empate, se mirará la cantidad segundos puestos, terceros… así hasta que se llegue a un desempate. El mundial de constructores no cambia y seguirá decidiéndose por el número de puntos.

¿Pero a que no adivináis a quien perjudica ésta decisión? pués como nos comenta Antonio Lobato en su blog, Alonso es uno de los principales perjudicados. El español destaca por su regularidad y la gran cantidad de puntos que puede conseguir a lo largo de la temporada (recordemos las declaraciones en las que decía que el objetivo no era ganar en Australia, si no terminar en Abu Dhabi con un punto mas que le segundo). ¿A quién beneficia? pues a pilotos que son capaces de lo mejor y lo peor a lo largo de la temporada. Hamilton o Massa dieron una lección de lo que es ganar arrasando en algunas carreras, y lo que es pifiarla bien pifiada en otras.

En fin, a mi personalmente no me gusta nada la decisión, y como aún así el espectaculo en las carreras no se multiplique, a mas de uno lo van a echar a los leones por una decisión tan polémica (ten cuidado Max).

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Categorías: Formula 1, Reglamento

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